Ilmajousituksen etuna on vähentää nestevirtauksen vaikutusta säiliön runkoon töyssyissä, suojella rahdin turvallisuutta, vähentää renkaiden kulumista ja vähentää polttoaineen kulutusta. Kotimaan ilmajousituksesta on kertynyt runsaasti käytännön kokemusta. Tekniikan kehittymisen myötä ilmajousituksesta on tullut korvaamaton standardi huippuluokan raskaille kuorma-autoille ja erikoisajoneuvoille. Tänään puhun ilmajousituksen rakenteesta ja eduista:
Ilmajousituksen rakenne:
Rakenteellisesti ilmajousitus koostuu yleensä ilmajousista, iskunvaimentimista, ohjausrakenteista, ilmansyöttöyksiköistä, korkeudensäätöventtiileistä jne. Yleisin ilmajousitustyyppi kuorma-autoissa on ilmajousitus, joka on samanlainen kuin tavallinen jousitus. Se on erilainen. Ajoneuvon korkeutta voidaan säätää turvatyynyn täyttymisen ja tyhjennyksen avulla käyttämällä kaasun kokoonpuristuvuutta ja laajenemista.
Ilmajousituksen edut:
Pieni turbulenssi: Ilmajousen säätö voi varmistaa auton laatikon tasaisen korkeuden ja vähentää turbulenssin aiheuttamaa nesteen roiskumista, vähentää iskua säiliöön, suojata rahdin turvallisuutta ja pidentää auton käyttöikää. tankkeri.
Korkea taloudellinen: Ilmajousituksen käyttö voi tehokkaasti vähentää renkaiden kulumista ja polttoaineen kulutusta. Tilastojen mukaan samoissa tie- ja kuormitusolosuhteissa polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on vähentynyt yli 1,2 litraa.
Paranna renkaiden ja muiden lisävarusteiden suojausta: ilmajousitusjärjestelmä voi tehokkaammin vaimentaa epätasaisen tienpinnan aiheuttamaa tärinää, vähentää ajoneuvon vääristymiä ja iskuja ajon aikana ja siten vaikuttaa paremmin akselin osiin, renkaisiin, runkoon , laatikko jne. Suojaava vaikutus.
Turvallisuus: Ilmajousituksen kuljetus on vakaampi. Ajon aikana ajoneuvon painopiste pysyy lähes muuttumattomana. Aksiaalinen ja radiaalinen vakaus on hyvä, ja ajo on turvallisempaa ja luotettavampaa. Kyykkyjarrujärjestelmä on otettu käyttöön välttämään tehokkaasti ajoneuvon eteenpäin kallistuminen hätäjarrutuksen aikana.
